岗位描述（节选）
1. 参与VCU扭矩分配策略开发，包括驱动/回收/制动扭矩的实时开发和算法迭代；
2. 负责扭矩链信号链路的设计、仿真与实车验证；
3. 完成控制策略的模型在环（MIL）、软件在环（SIL）、硬件在环（HIL）测试；
4. 参与实车标定与调试；
5. 编写技术文档，参与设计评审与问题追踪；
1. 本科/硕士，车辆工程、控制科学与工程、机械电子、动力工程等相关专业；
2. 掌握车辆动力学基础理论（轮胎模型、车辆状态估算、稳定性控制等）；
3. 熟练使用MATLAB/Simulink进行控制算法开发与仿真；
4. 良好的逻辑思维和问题分析能力，具备团队协作精神；
5. 如有赛车/方程式车队或相关竞赛经历更佳；
6. 对"运动好开"的驾驶体验有热情和理解；